10万-20万这个价位可能是中国汽车最热门的市场区间，也是路面上最常见的车型。

  在这些消费者的“购物车”之中，既有对生活质量的追求，也有对生活的精打细算。使用这个价位的车型应该具有的不仅是足够的性价比，同时也需要拥有不错的品质，使用户得到满足生活对质感、对高级感的需求。

  无论对于合资还是自主品牌，这个价位都是最重要、最核心的市场区间。在广州车展上，也有各种不同定位、不同取向的产品供消费者选择。

  作为今年最热门的SUV车型之一，WEY坦克300终于在今年车展的收官之站广州车展亮出了预售价。说实话，这个价位比我想象的还要实惠。

  要知道这是一款硬派越野车型，这次发布的越野版车型采用的是2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，上限功率227马力，最大扭矩387牛·米。除了非承载式车身的越野底盘，还拥有分时四驱系统，中央分动箱还具备扭矩放大功能，并搭载四驱控制模块。可以说，不到20万元的价格，你拥有的一辆豪华且硬派，可以出门浪的越野车。

  坦克300的外观内饰其实不用过多介绍，凭借这条复古的硬派外观搭配着科技感的豪华内饰，其已经在各个车站成为热门产品。这样贴合市场需求的产品属性，更成为了这款车最吸引人的亮点。

  作为一款整车尺寸达到4760*1930*1927mm、轴距2750mm的超大号紧凑型SUV，这样的价格定位着实让人有些惊喜。如果后续推出两驱版，满足城市用户的需求，那么相信将会还有某些特定的程度的下降。

  这就是你能买到最豪华、最舒服、最高性价比的硬派SUV，简直就是奔驰大G、牧马人的最佳平替款。如果喜欢，直接去下定金就行了。就是不知道提车到底要排多久的队。

  今年可谓是北京现代的产品大年，索纳塔十、伊兰特、途胜L都在今年换代，而ix35等车型也中期改款。而北京现代的热门A+级车型名图也迎来了全新换代。在这次广州车展上，北京现代也首发亮相了这款热门车型。

  全新名图采用了全新的家族式设计语言打造，前脸采用了更夸张的格栅，以及流行的分体式大灯。车尾的采用了贯穿式的尾灯设计，更具有时尚感。整体造型设计更加的低趴宽体，顺应时下潮流。

  内饰方面，全新名图采用新一代的家族设计，车内以科技简约的风格为主，新款的方向盘搭配上双联屏设计风格，驾驶简约的中控台设计，整体科技质感还是相当优秀的。

  作为一款定位在索纳塔与伊兰特之间的产品，全新名图的长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm，表现十分好，足够日常家用需求。

  而动力方面这显得比较保守，将采用一台代号为G4NK 的1.8L自然吸气发动机，上限功率为105kW，峰值扭矩176N·m，主要强调油耗。

  随着伊兰特尺寸的不断加大，名图在这次的改款之中尺寸也变得更巨大，整体上符合了市场的趋势。而新车的设计与配置也具有相当竞争力，如果价格合适，名图有望延续此前的成功。对于对空间有需求，而对价格较为敏感的消费者，全新名图是不错的选择。

  零跑汽车作为国内新势力之中背景实力较为雄厚的一家，因为产品定位问题，与国内头部新势力一直有一定的差距。现在，零跑终于展现出进攻主流市场的决心，推出了全校性的紧凑级SUV零跑C11。

  作为零跑C平台首款车型，其采用了“腰圆形”几何元素为基础做的设计，政策设计圆润流畅，过度平滑，显然是为降低风阻，外观设计的一致性和整体性还是可以的。比较有特点的是，其采用了无框车门设计。

  而在内饰上，也是尽显科技感。采用了两幅式的方向盘，显得十分的个性。而车内取消了全部按键，而是采用10.25寸、12.8寸、10.25寸三块屏幕的对称设计，也让车内科技感十足。

  此外，智能驾控也是零跑C11的亮点，其搭载了零跑自研的凌芯01智能芯片，号称算力超越目前业内顶尖的Mobileye iQ4。同时全系标配10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，相信L2完全不是问题。

  而在续航和性能方面，零跑C11最长续航将超过600km。而双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720Nm，可以在一定程度上完成4s的零百加速。单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360Nm。

  零跑品牌目前已经推出了三款产品，相比于其他新势力集中于SUV或者SUV与轿车形成高低搭配，零跑头两个产品却选择市场基本面较小的跑车与A0级市场。如今回到主流SUV产品的零跑，能否用其技术实力验证自己，用产品力得到消费者的认可呢？我们拭目以待。

  今年年初上市的长安高端系列UNI-T一上市就取得了开门红，目前已连续多月销量破万。长安也再接再厉，继续推动UNI品牌建设，在广州车展首发亮相了第二款车型定位更高的UNI-K。

  UNI-K定位“大五座”中型SUV，延续UNI系列科幻前卫的外观造型，同样是接近概念车的量产SUV。无边界进气格栅的设计，融入“菱形倒角”的设计理念，让前脸更具未来感。特别是LED日行灯造型，采用“三叉戟”的设计，很具辨识度。车身也采用隐藏式门把手设计，并带有溜背造型。给人感觉非常像一款纯电车。

  内饰也十分前卫，方向盘设计是很独特的上下平底设计。液晶仪表与中控屏也采用了错落的设计，十分的独特。

  而车身尺寸方面，UNI-K的长宽高4865*1948*1700mm，轴距达2890mm，在五座布局下，能让内部空间尽显豪华。

  作为一款中型SUV，UNI-K采用了全新蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，也可以称为国产旗舰级的动力配置，上限功率达到233匹，并提供四驱帮帮。

  大五座SUV是目前自主品牌之中较少涉及的一个产品定位，毕竟自主品牌消费者以往面对的更多是实用型的用户。而如今随着自主高端和，UNI-K这样的产品面对的也是追求驾乘质感的用户，其大五座配置很可能成为其开拓市场的突破口。

  在东风本田第一款纯电车X-NV上市一年之后，其第二款纯电产品终于亮相。在这次广州车展上，东风本田上市了全新的纯电动车型M-NV。

  NV采用纯电车喜欢的封闭式格栅设计，而分体式的大灯与流畅圆润的车头，让其颇具未来感。整车的线条紧凑有力，层次感十足。而尾灯采用了贯穿式的突起设计，极具辨识度。内饰方面以“极客”为设计主题，采用了12.3寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏与多功能方向盘等先进配置一应俱全，并用按键式换挡取代了档把。

  动力方面，东风本田M-NV采用容量为61.3kWh大容量电池，综合工况续航能力480km。性能方面，采用了高效的永磁同步电机，上限功率为120kW，最大扭矩280N·m，为整车带来不错的驾驶性能。

  综合来看，M-NV的各方面产品力可圈可点，作为国内合资品牌中少有的纯电产品，如果是需要一块绿牌而又喜欢本田品牌的消费者，这是一个超高的性价比的选择。如果作为家庭第二辆车，用来代步，M-NV也足以胜任。

  在大众入股江淮之后，江淮乘用车板块依托思皓品牌，加速转型，全产品体系实现焕新。而在此次广州车展，江淮也宣布，其旗下的瑞风品牌也成为独立的品牌，聚焦商用车板块。而此次的江淮瑞风L6 MAX，这是其首发的中高端商务出行产品。

  瑞风L6 MAX采用了专业的MPV底盘打造，前脸的六边形格栅十分的大气，而粗壮的镀铬饰条，也将其商务气质显得更为的尊贵。而车身侧面造型，同样做到了大气稳重，有点像MPV之王埃尔法。

  当然，作为MPV，最重要的是空间和乘坐品质。而瑞风L6 MAX则拥有3200mm的同级最大轴距，和5255mm的车长，在7座满员的情况下，还可以放下7只行李箱。其第二排采用“零重力”航空设计，还有“洞见”全域双天窗、三温区独立自动空调等舒适性配置，满足商务出行需求，也可以为家人带来更好的享受。

  尽管定位是一款商用MPV，但是对于现在慢慢的变多的二孩家庭来说，7座MPV也成为家用车一个不错的选择。如果是以一个奶爸的身份选择家里第二款车，瑞风L6 MAX的宽适空间显然很适合他们。

  旅行车、猎装车这个品类尽管小众，但是在国内还是有一些粉丝的。但是，以往始终没较为主流的产品在中国市场推出这一类车型。而在广州车展，福特福克斯猎装版的到来，显然让国内的瓦罐粉们可以开心一下了。

  这款福克斯猎装版并并没有照抄海外版造型，新车的中网采用了点阵式设计，并用镀铬饰条装饰，整体视觉效果显得精致而豪华。

  而福克斯猎装版车身侧面造型细长，层次感丰富，车身尾部线条流畅有力，瓦罐粉简直没办法拒绝。而且福克斯猎装版的排气升级为双边共两出设计，并且在车身下部采用黑色下包围等元素，并且提升了离地间隙，看起来更运动野性。

  而在尺寸方面，变化不大长宽高分别为4678*1841*1555mm，轴距为2705mm，配上瓦罐的车身结构，还是非常能装东西的。动力部分，则依旧是现款的1.5T发动机，满足日常使用需求。

  福克斯猎装版能够说是目前市面上配置最全面，无论是动力、空间还是智能体验，都达到了主流合资家轿最优秀一档的水平，如果是瓦罐粉，这绝对是性价比最高的选择。喜欢个性车型的消费者，也可以去感受一下，说不定你会喜欢上这样一款瓦罐。

  进入2020年，广汽本田的电动化步伐也在不断的加快。除了在推出了VE-1的新款车型以外，在这次广州车展又到来了一款新的纯电车——EA6。

  尽管是一款新车，但是EA6在某些特定的程度上也是大家的老朋友了。其基于广汽第二代GEP纯电平台打造，是由广汽本田导入的广汽集团车型，悬挂的也是广汽的LOGO。也就是说和广汽的AION S和广汽丰田的iA5属于兄弟车型。事实上，这也是一种姊妹车战略。

  广汽本田EA6在设计上还是有点本田味道的。前脸的造型非常难以形容，车灯的造型很复杂，就算是白色车漆，整体也是战斗感十足。而车身线条也同样呈现蓄势待发的质感，配合上双色车身，以及一个小鸭尾，必须得说还挺帅的。

  在车身尺寸方面，EA6的长宽高分别为4800mm*1880mm*1530mm，轴距2750mm。动力方面采用了日本电产的电动机，上限功率135kW，峰值扭矩300N·m，最大续航510km，以追求续航和实用性为主。

  如果你喜欢一辆大空间的轿车，而且为绿牌发愁，那么广汽本田EA6将会是十分好的一个选择。作为广汽本田导入的广汽第二代GEP纯电动平台，不知道本田会对这款车做出什么改进，让其更具本田味呢？

  10万-20万元是市场上选择最多的区间，无论你的“购物车”里装了什么，是希望为家庭选择第一辆车，还是希望拥有独立个性的出行体验，或者是宜商宜家，在这个级别上都有丰富的选择余地。

  而且随着自主品牌的品牌升级，这个级别的车型的产品力也在不断的提升。现在，用10-20万元的预算，你已能为家庭选择到一款超高的性价比的、能够很好的满足家庭出行需求、有一定的使用品质的产品。

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