在年轻人的梦想“购物车”之中,永远都不可能缺少一辆车。这辆车代表着梦想,代表着对未来美好生活的追求。
而对于刚刚开启自己独立生活的年轻人,或者是希望用最高性价比享受用车生活的年轻人,10万元级的产品,绝对是他们最适合的选择。
尽管被称为入门级产品,但是对于刚需用户来说,这就是有和无的区别。选择10万级车型,不仅仅可以提升生活品质和出行品质,且能将负担降得更低。
当然,入门不代表低品质。10万元级产品同样有许多需要我们来关注的产品,也有许多富有乐趣的车型。选择一款合适的入门级车型,或许能够让你在未来换上豪车之后,依然会对这款车念念不忘。这辆10万元的小车可能不仅承载了最初的梦想,可能也承载了年轻的故事。
如果说到梦想,没什么比一辆本田飞度更能代表年轻人的梦想了。如果一定要有,那一定是飞度無限MUGEN版。在广州车展,广汽本田带来的这辆带着無限MUGEN改装套件的飞度GR9绝对是信仰级别的存在。根据此前媒体爆料,这款车将在明年正式登陆市场。
这辆飞度無限MUGEN版前脸增加了一个酷炫的下包围,而中网的增加了带有無限MUGEN LOGO的饰条,这对本田粉的意义就和SUPREME的LOGO对于潮人的意义一样。而后视镜也改成了带有無限MUGEN LOGO的碳纤纹。而车尾的大尾翼和下扩散器,配合着侧面厚实的侧裙,如果配上低趴造型,那JDM感一下就出来了。
另外,还将轮毂升级为17寸的黑色大轮圈,配上红色的四活塞刹车卡钳+划线通风盘的组合,颜值爆表。
而动力方面,预计依旧使用原本的1.5L直列4缸自然吸气发动机,上限功率96千瓦,最大扭矩155牛米,匹配的是CVT无级变速箱。
飞度不改,不如推下海!现在官方自带無限MUGEN套件,不仅不怕要推下海,而且也能杜绝乡村风改装,给所有想要改飞度GR9的人一个最好的模板。虽然不是传说中的飞度TYPE-R,但是这辆飞度無限MUGEN绝对是本田粉梦想级的存在!
这款采用全新柠檬平台打造的哈弗初恋,带着大一版、大二版、大三版、大四版的配置名字,向大家走来,命名延续了哈弗大狗的精髓。虽然大学才初恋显得有一点晚,显然设计师是一个没有早恋的乖孩子。
在设计上,哈弗初恋采用了与第三代H6同款的设计语言,六边形镀铬中网相当严肃。不过为了突出青春气息,采用了比较夸张的示宽灯和通风孔造型以及撞色搭配。
而内饰也同样是第三代H6同款的方向盘、旋钮换挡、悬浮中控屏,甚至配色都几乎一模一样。不过初恋作为年轻定位的产品,科技感要强一点,加上了氛围灯和主驾驶的人脸识别系统,除了疲劳检测还能根据你情绪选歌。
尺寸方面,4472*1841*1619mm的车身三维驾驶2700mm的轴距,让其内部空间可圈可点。但是动力总成,却依然是我们很熟悉的老款的150匹的1.5T+7DCT动力总成。
作为一款入门级紧凑SUV,哈弗初恋在空间上确实拥有不错的表现,其内部的质感也比较的年轻、配置也相当齐全,能够很好的满足基本的家用需求,可以可以称为经济实用性的“初恋”。尽管作为初恋,这款车不够清爽,甚至显得有一点油腻,但是可能这就是梦想与现实之间的距离吧。
除了本田以外,对于年纪轻的人喜欢的运动与速度,拥有百年赛车传承的MG也同样很有话语权。在广州车展上,上汽名爵带来了最近个性上市的轿跑车型MG5的潮越青奢限定版,官方指导价10.49万元,限量潮享价10.19万元。
从外观上来看,MG5潮越青奢限定版与MG5基本一致,但在很多细节上都采用了专属设计,用来突出其限量版的身份。
MG5潮越青奢限定版与MG5同样采用的是第三代设计语言“燃动科技美学”,强调了极致的运动风格。黑色倒梯形前格栅、下压的引擎盖配合溜背造型和车尾上翘小鸭翼,让整辆车战斗感十足。而MG5潮越青奢限定版最大的亮点是在引擎盖、侧裙等位置增加了独特的赛车风格涂装拉花装饰,后视镜也变成了黑色涂装。
而车内配置也显得战斗,平底方向盘和红黑配色的内饰,也让座舱的让人充满驾驶欲望,不过没有了MG方向盘的红色启动按钮,有点小遗憾。
MG5的长宽高分别为4675/1842/1473(1480)mm,轴距为2680mm。配合上1.5L与1.5T两款发动机。其中1.5T版本将带来8.5s的零百加速,在同级来说绝对是超值动力。
虽然已经被上汽收入囊中,但是MG的运动魂显然没有熄灭,特别是在这两年市场持续向年轻化发展的情况下,MG的品牌调性再度一路朝运动化飞奔,甚至有望再度回到TCR赛场上。而MG5就是自主品牌之中,10万级产品年轻运动轿跑的最好代表,如果希望拥有一辆实惠的轿跑车型,MG5是性价比相当高的选择。
奇瑞艾瑞泽家族绝对是中国家轿最受认可的品牌之一。而在这次广州车展上,奇瑞推出了艾瑞泽家族的全新车型——艾瑞泽5 PLUS。
艾瑞泽5 PLUS采用了全新的家族设计语言LIFE IN MOTION 3.0打造,推出了大气风范和凌厉风尚两种造型的版本。其中大气风范版采用的是富有豪华质感的六边形前格栅,并已横向格栅衬托,时尚大气。而凌厉风尚版则是纺锤形格栅,上半部分采用黑色网状格栅,而下半部则是横向格栅,整体攻击性十足。
内饰方面,采用了全液晶仪表盘与内嵌式在中控中央大屏。并且拥有雄狮智驾系统,能轻松实现从0-150km/h的全速域自适应巡航,满足从城市拥堵路面到快速路、高速等各种使用场景。并且还能支撑语音控制、AI人脸识别等丰富的智能配置,在同级车型之中智能水平相当优秀。
艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm,满足家用轿车的空间需求。配合上1.5T+CVT的动力总成,零百加速9s,百公里油耗为6.8L,能够很好的满足家用车的动力与节油需求。
如果比较在意驾控,那么奇瑞绝对算得上自主品牌之中最让人认可的品牌之一。艾瑞泽也是奇瑞经典的家轿车型,而全新升级的艾瑞泽5 PLUS绝对年轻人满足家用、智能、以及驾控的技术控最超高的性价比的选择。
比亚迪秦PLUS可以可以称为这次广州车展上亮相的最重磅的自主轿车。作为比亚迪秦家族的全新车型,其不仅采用了比亚迪新新一代的设计语言,让其拥有出色的颜值,而且还将成为比亚迪DM-i超级混动系统的首发平台。
秦PLUS与比亚迪旗舰轿车汉DM有点类似,采用了Dragon Face设计语言精髓,以八面龙吟前脸造型,带来了更具颠覆性视觉观感,显得霸气而协调。而内饰方面暂时没有公布。
更让人期待的则是比亚迪全新的DM-i超级混动系统。其搭载了热效率达到43%的骁云-插混专用1.5L高效发动机,让秦PLUS拥有低至3.8L/100km的油耗。而比亚迪称,这款发动机即使是不充电,也能带来极致的低油耗体验,让人十分期待。
同时,秦PLUS也将拥有电动车超强动力、超级平顺、超级静谧的三大特点,其行驶质感全面超越传统燃油轿车。
从最初的比亚迪秦到现在的秦PLUS,比亚迪在设计上的进步可以用飞跃形容。而且还拥有比亚迪得到了丰田与奔驰认可的混动技术,也让秦PKUS搭载的DM-i超级混合动力系统更加让人期待。无论是为了颜值还是为了绿牌,秦PLUS都是一款值得按住荷包,等到明年上市的产品。
在广州车展上,东风风行用一款车撑起了一个展台,那就是其刚刚在品牌力全新亮相的新车型——风行T5 EVO。
风行T5 EVO是东风风行品牌升级战略的全新产品,由中西方团队原创打造,首次采用了全新锋动力学设计语言。整车的造型充满运动张力而富有时尚感,搭配着越级的19寸熏黑轮毂,以及双出双排的设计,跃动力十足。内饰方面,也是时下流行的双联屏加平底多功能方向盘设计,时尚大方,碳纤维纹饰让其座舱运动感更为强烈。
外表很炫酷,但是风行T5 EVO还是有着“温柔”的内心,其长宽高分别为4565*1860*1690mm,拥有2715mm越级轴距,空间不用担心。
而动力方面,搭载来自沈阳航天三菱的1.5T发动机,最大马力达到192匹,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里油耗为6.6L,表现相当出色。
如果单独给我看这款车,我很难相信这是风行的产品。风行T5 EVO在颜值和设计上,已经超越了风行以往的定位,显然也是希望抓住入门级市场消费品质升级的潮流。至于能不能成功,显然还是要看上市之后的价格。
本来我以为长安欧尚X5会在广州车展上市,但是没想到长安欧尚会这么霸气的错开广州车展,选择在11月29日上市。但是无碍这款车是我最推荐的10万元级紧凑级SUV之一。
长安欧尚X5延续了欧尚X7成功的钥匙,采用了非常霸气的“光影飞瀑前进气格栅,配上细长犀利的分体式设计大灯,让其拥有同级最霸气颜值。车身采用轿跑SUV的设计首发,突出引擎舱,座舱后部采用流畅的线条,让整体轮廓根据运动姿态。
内饰上则是经典的双联屏,配色上是较为大胆红黑配置,显然为了讨好年轻人也是有备而来。而智能方面,其搭载的Onstyle3.0智能ECO,除了常规多媒体功能外,还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能,以及人脸识别、手势控制、千里眼顺风耳远程车控等智能黑科技,相当高配。
动力三,长安欧尚X5也是相当优秀,采用了广泛搭载在长安产品之中的蓝鲸NE 1.5T发动机,最大输出功率为180马力,最大扭矩300牛米,匹配7速湿式双离合变速器。
虽然有的人觉得欧尚X5的设计有点用力过度,放在这个级别显得有一点夸张。但是,谁说10万元级SUV不能拥有更帅气的设计呢?何况这款车并不是虚有其表,其动力系统、智能化配置都是得到市场认可的产品,配合上其本身优秀的空间与设计,绝对是中国级别最好的选择之一。
而对于一个刚从大学毕业的人或者年轻的小家庭(土豪随意)来说,他们的“购物车”中梦想的车并不是特别需要很复杂。车在他们家庭的角色,实际上的意思就是实用的代步工具。是让挤公交跃升为私人出行空间、让生活圈子扩大、令生活品质提升的出行方式。
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